2009年的全球化500強排行榜里，中國大陸公司一共有34家公司入榜，這些公司大部分都是大型公司及國企，但不代表都是強公司。而美國的商業周刊評的一百強里面，至今沒有看到中國公司的身影。為什么我們走向全球化這么難？中國品牌包裝的不足之入在哪里？　　后來者的差距　　這是一個市場文化的問題，因為中國的品牌包裝時間比較短，百年老公司、品牌包裝相對比較少。越來越多的知名品牌包裝逐漸在走向全球化，但卻需要

　　自上世紀70年代第一家中外合資領帶企業成立至今，青州已擁有500余家領帶企業，格高集團正是其中的翹楚，年產領帶4000萬條，80％以上遠銷歐美和日本，年出口額近8000萬美金，是全球最大的領帶出口企業。　　今年1～4月，受經濟危機影響，格高的領帶出口額僅有1.8億元人民幣；而格高集團在國內市場的總銷售額卻達到了3.19億元人民幣，這其中，領帶只貢獻了15％左右的收入。　　作為著名的出口大戶，國

　　讓車市瘋狂的2009年過去了，新的一年，2010年新年鐘聲的敲響，中國自主品牌汽車企業將如何前行？政策在變，市場在變，戰略也要變。從量的積累，到質的飛躍，中國自主品牌開始嘗試著進行轉型。　　　　政策鼓勵中國自主品牌品牌包裝發展　　就在2009年即將過去之時，12月下旬，十一屆人大常委會第十二次會議決定，未來各級政府和公共機構配備、更新公務用車，中國自主品牌汽車所占比例不得低于50%。另據有關人

首先品牌包裝的首要功能就是讓我們的消費者能夠進行很有效的選擇,那么選擇的時間大大的縮短,因為你是品牌包裝店消費者到你商店來廢話比較少.消費者到什么店里廢話比較多,你的品牌不怎么樣看上去一般般,他就帶著很多懷疑的東西來跟你談,質量怎么樣、你有沒有拿到中國馳名商標、有沒有拿到國家免檢、你是不是中國名牌，如果什么都不是那我憑什么要買你的！因為我們在消費當中有個很重要的習慣叫第三方作證。什么叫第三方作證呢

　　除了質量、價格、渠道之外，美容美發化妝品企業發現，隨著人民生活水平提高和行業競爭程度加劇，要在市場競爭中取得勝利，又多了一重因素。　　加入WTO，對于中國的本土企業而言，品牌包裝的“全球化經營”問題似乎清晰可見，避無可避。事實也的確如此。在經濟一體化越來越明顯的當今社會，全球化已成為企業間進行國際競爭的重要戰略，品牌開發、品牌教育、品牌包裝等問題也日益受到國內企業的重視

廣州健力寶不是第一次復興了，這一次可能嗎。我的回答是靠譜的。原因是統一是一個運作飲料品牌包裝的專家，不會存在如廣州健力寶以前那么多體制問題，人才問題，管理問題，市場問題，品牌包裝問題。他們對該市場的認知較為清晰，有能力將廣州健力寶咸魚翻身。這是我表示的第一個看法。其二，廣州健力寶現在的核心問題，是品牌包裝的老化。新生代消費人群沒有前代人的品牌包裝認知程度，其次市場渠道委縮，渠道層級與路線都過氣。如

據美國財經雜志《福布斯》報道，跨國市場研究公司明略行機構在5月初公布百大全球最有價值品牌包裝，《福布斯》根據該項調查的數據，列出10個全球最強奢侈品牌包裝，法國名牌路易威登(LV)排名榜首，品牌包裝價值達194億美元(約1324億元人民幣)，其次是愛瑪仕、古奇、香奈爾、勞力士、軒尼詩、卡地亞、酩悅香檳、芬迪、普拉達。這10個奢侈品牌包裝的總體無形資產價值為678.10億美元。 品牌包裝價

力帆的尹明善為了每月2000多輛的銷量依舊在苦苦支撐，而吉利卻要將月銷量同為2000多輛的華普品牌包裝丟棄。隨吉利推出全球鷹、帝豪、英倫等三大前途未卜的新品牌包裝后，華普已進入安樂死狀態。難道華普品牌包裝真的就沒有多少價值了嗎？帶著疑問，最近幾周內前后閱讀了幾遍前華普汽車董事長徐剛所作的《汽車改變中國》一書（雖然書名挺宏大，但更多的內容僅與華普有關，或許叫《汽車改變華普》更合適）。由于徐剛在整個華

　　（一）品牌包裝——產品或企業核心價值的體現 　　品牌包裝——消費者或用戶記憶商品工具不僅要將商品銷售給目標消費者或用戶，而且要使消費者或用戶通過使用對商品產生好感，從而重復購買，不斷宣傳，形成品牌包裝忠誠，使消費者或用戶重復購買。消費者或用戶通過品牌包裝，通過對品牌包裝產品的使用，形成滿意，就會圍繞品牌包裝形成消費經驗，存貯在記憶中，為將來的消費

　（一）品牌包裝是專有的品牌包裝 　　品牌包裝是用以識別生產或銷售者的產品或服務的。品牌包裝擁有者經過法律程序的認定，享有品牌包裝的專有權，有權要求其他企業或個人不能仿冒，偽造。這一點也是指品牌包裝的排他性，然而我們國家的企業在國際競爭中沒有很好的利用法律武器，沒有發揮品牌包裝的專有權，近年來我們不斷看到國內的金字招牌在國際市場上遭遇的尷尬局面：“紅塔山”在菲律賓被搶注，1